Plus d’un mois après le vol inaugural entre Yaoundé et Douala, les deux aéronefs n’ont toujours pas effectué les vols commerciaux en direction des autres chefs-lieux de régions.

Une semaine. C’est le temps qui aurait dû s’écouler entre le vol inaugural des MA60 le 23 janvier dernier entre Douala et Yaoundé et le démarrage effectif de l’exploitation commerciale de ces aéronefs de la Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co). Soit le 30 janvier 2016, d’après les projections faites par le directeur général de la compagnie aérienne nationale, Jean-Paul Nana Sandjo.

C’est à destination de Bafoussam dans la région de l’Ouest que le « Logone » et « The Mantung », noms de baptême des deux aéronefs, devaient effectuer leurs premiers vols commerciaux. Mais, force est de constater, plus d’un mois après, qu’il n’en est encore rien. L’aéroport de Bamougoum-Bafoussam qui a fait peau neuve depuis décembre dernier, continue d’attendre les MA60 acquis pour renforcer la flotte de Camair-Co.

Pourtant, tout semblait réglé comme sur du papier à musique pour que, une fois le vol inaugural effectué, lesdits avions entament la desserte des chefs-lieux de régions du pays.  D’après les explications du directeur général de la compagnie aérienne nationale, le rendez-vous manqué de Bafoussam tient à un problème d’équipage. De même, ces deux avions destinés principalement aux vols domestiques ne pourront atterrir dans les capitales régionales qu’une fois que les différents aéroports seront en état de les recevoir.

Dans une interview accordée à CT en janvier dernier, le ministre des Transports, Edgard Alain Mebe Ngo’o, confiait : « Certains de nos aéroports domestiques sont opérationnels, tandis que d’autres doivent être réhabilités et modernisés.  Ce travail est appelé à se poursuivre par les soins, selon le cas, de l’Autorité aéronautique ou de la Société ADC (Aéroports du Cameroun) ».  

Les appareils affectés sur la ligne Douala-Yaoundé après la cérémonie de vol inaugural, ont dû être stationnés avec la fermeture de l’aéroport international de Douala intervenue le 1er mars dernier. Ils ne reprendront du service qu’à la réouverture de cette plate-forme aéroportuaire prévue le 21 mars prochain. Outre Bafoussam, les MA60 doivent également desservir au niveau domestique, les villes de Bertoua, Bamenda, Koutaba, Ngaoundéré, etc.