Les usagers apprécient cette situation depuis un mois déjà.  

Entre le lycée polyvalent de Bonabéri  et  le  rond-point Deido ce  matin du  29 mai 2017, Yvette N. n’a fait que 30 minutes. Pour qui n’est pas habitué aux embouteillages, ce temps peut sembler interminable pour une distance pas vraiment longue. Mais pour  cette employée d’une  entreprise  de  la  place  à  Bonanjo,  c’est un record de vitesse.

En effet, entre les travaux sur la pénétrante Ouest de Douala, le chantier du 2e pont sur  le  Wouri,  Dame  Yvette  passe d’habitude deux à trois heures pour parcourir le même trajet. Avec des conséquences  néfastes  pour  son travail,  où  la  mère  de  famille  débarque  parfois  à  10h,  11h  même dans le pire des cas, sous l’œil désapprobateur de sa hiérarchie.  

Cette circulation plus aérée, Yvette N. n’est pas la seule à la vivre. Car depuis près d’un mois maintenant, Bonabéri passe mieux. Conséquence sans doute des mesures prises par les  entreprises  exécutantes  des grands chantiers dans cette partie de la ville, après la descente et les prescriptions du gouverneur du Littoral en avril dernier. Mais aussi du travail sur le terrain du peloton routier motorisé de Bonabéri qui depuis quelques  mois  s’attelle  à  faciliter la traversée du  pont  sur  le  Wouri.

On peut également noter des travaux  moins  intenses  à  la  sortie Ouest de Douala.  Sur  ce  dernier  point,  Mathieu  M., habitué  des  motos,  préfère  rester dubitatif : « Est-ce que les gars-là finissent les travaux ? Ils avancent, après  ils  reviennent  travailler  sur un  espace  qu’ils  avaient  déjà  traversé et c’est ça  qui  crée les  embouteillages. Mais tout ce mois de mai quand même, ça passe vraiment. »

Seul  bémol, quelques  bouchons en  soirée,  mais  monsieur  M.  l’explique par le blocage au rond-point Deido, lui-même en plein chantiers liés au projet optimisé du 2e pont sur le Wouri.  Pour  les  opérateurs  économiques de  Bonabéri  aussi,  la  fluidité  du trafic, c’est tout bénef’, comme l’explique  Alain  L.,  responsable  dans une société industrielle à la sortie de la ville :

« Depuis le début des travaux, on a eu un ralentissement  de l’activité. Nous  n’arrivions  plus à respecter les  délais de  livraison de  nos  produits.  Mais  depuis quelques  semaines,  la  circulation s’est  améliorée  et  les  affaires  reprennent, même si ça n’a pas encore atteint  la  vitesse  de  croisière.  » Son souhait, que cette note positive se perpétue. 

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