Les compagnies sont prises d’assaut par les vacanciers depuis près d’un mois.

Depuis le début des départs  en vacances,  les agences  de  transport connaissent  une  affluence grandissante.  A  Mvan  par exemple,  la  fréquentation  a connu  un pic.  Ici,  ce sont  de longues files devant les guichets, avec des salles d’attente pleines à craquer. Le quotidien est  animé  par  de  nombreux départs et arrivées incessants de  bus  et  cars  de  transport.

Selon  certains  responsables, plus de 1 200 voyageurs sont recensés  chaque  jour.  Pour agrémenter le séjour des voyageurs dans ces espaces, plusieurs  agences  ont  pris  des mesures  pour  limiter  l’affluence. « Les dispositions ont été prises. Nous avons mis en circulation trois nouveaux bus », explique Loïc Abossolo, res- ponsable du service de guichet dans une agence. Sur le plan sécuritaire,  aussi,  tous  les chefs  d’agences  rencontrés rassurent.

« Nous avons sensibilisé nos chauffeurs sur les automatismes du  code de la route.  Nos  bus sont  équipés du système GPS afin de limiter l’excès de vitesse des chauffeurs  sur  les  axes  routiers. Nous travaillons aussi en collaboration avec nos passagers. Parmi eux, nous avons un espion  qui  nous  renseigne  sur l’attitude du chauffeur au cours du  voyage  »,  souligne,  Marc W, autre responsable.  

Dans la plupart des agences, le nombre  de guichets a été augmenté  pour  répondre  à cette forte demande. La programmation des conducteurs a également subi des modifications.   Pour limiter les cas d’accidents, le nombre de navettes a été réduit par chauffeur. Ainsi, chaque chauffeur a  droit  à  deux  voyages  par jour.   L’affluence dans les agences n’est pas sans conséquences. Le nombre d’ « attaqueurs » et de bandits a aussi doublé.

Hier  par exemple,  une dame a failli perdre ses bagages. A peine le taxi dans lequel elle se trouvait a garé, des jeunes hommes sont venus les transporter  et  les  ont  emmenés dans  un  bus,  sans  son  avis. Malgré ses cris, les jeunes ont exigé qu’elle voyage dans leur agence ses bagages. Il a donc fallu  l’aide  du  chauffeur  de taxi pour qu’elle puisse entrer en possession de ses affaires. Outre,  ces  désordres  il  faut faire face aux embouteillages. Car, certaines  compagnies de transport confrontées au déficit du parc automobile sont parfois obligées de garer sur la chaussée .