La Compagnie nationale de transport aérien du Cameroun (CAMAIR-CO) a, dans un communiqué reçu mardi à APA, ‘’formellement’’ démenti avoir été suspendue de l’espace de l’Union européenne

Dans ce communiqué, le directeur général de CAMAIR-CO Jean-Paul Nana Sandjo, souligne qu'il ‘'dément formellement toute information alléguant l'interdiction des vols de la Compagnie aérienne nationale en France et confirme que le programme pour Paris reste inchangé''.

Par ailleurs, Nana Sandjo soutient que ‘'depuis son retour de maintenance d'Addis-Abeba le lundi 25 mai 2015, +le Dja+, qui assure la desserte de Paris-CDG, a effectué tous ses vols, et qu'il dispose de toutes les certifications et autorisations requises, délivrées et validées par l'Autorité aéronautique camerounaise, conformément à la réglementation de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)''.

Ces précisions interviennent au lendemain de la publication d'un document signé par Hélène Riou, responsable au département du trafic international en charge des liaisons Afrique et Moyen-Orient à la direction générale de l'aviation civile française. ‘'Compte tenu de l'absence de certification ACC3 des aéroports de Douala et de Yaoundé, je vous demande de me faire parvenir une attestation indiquant que CAMAIR-CO s'engage à ne transporter aucun fret en provenance du Cameroun vers l'UE, pendant la période de mise en conformité avec le règlement européen 185/2010'', a écrit notamment Hélène Riou.

Pourtant, avant la publication de cette information par l'aviation civile française, des sources concordantes rapportaient déjà que les ‘'services chargés du renouvellement du certificat d'assurance et de l'AOC (Air operator's certificate) du B767-300 chargé d'assurer les vols sur Paris, ont été saisis et travaillent dans cet objectif'', c'est-à-dire, les autorisations et les certifications requises par l'OACI.

Ainsi, le vol CAMAIR-CO Douala-Paris prévu lundi à 22 heures locales a effectivement eu lieu, a constaté APA sur place à l'aéroport international de Douala.

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