Félicien MBALLA, Commandant Douanes camerounaise, en charge de la vente aux enchères et René TCHADEU, Shift manager  en charge du port sec DIT donnent les contours de la vente aux enchères qui débute ce Lundi 20 Avril sur la place portuaire de Douala.

Qu’est qui explique le démarrage de cette vente aux enchères des conteneurs à partir du 20 avril 2015 ?

Depuis jeudi 16 avril dernier, nous avons commencé la préparation de cette vente aux enchères en déposant les conteneurs dans un espace aménagé ici à la place de l’Udeac et en scannant les conteneurs. Par ailleurs, nous procédons a à ces ventes parce que la haute hiérarchie a prescrit à la Direction générale des Douanes la systématisation des ventes aux enchères. S’appuyant sur ces hautes instructions  et conformément au Code des Douanes de la Cemac en son article 173 qui prescrit la vente aux enchères des conteneurs en long séjour de 90 jours dans le port, 700 conteneurs sont déjà positionnés et seront vendus aux enchères. Les opérateurs économiques doivent comprendre que la zone portuaire pas un espace de stationnement prolongé. Le payement des frais et taxes n’est pas suspensif des ventes aux enchères. Si vous payez tous vos frais douaniers, et si vous n’enlevez pas, la douane va vendre conteneurs aux enchères. Les années antérieures, on assistait à une sorte de dilatoire qui consistait à faire des oppositions à la vente de certains conteneurs sous prétexte que les frais ont déjà été payés. A partir d’aujourd’hui, aucune réclamation n’est plus acceptable après la vente aux enchères. Si votre conteneur reste stationné sur la place portuaire pendant plus de 90 jours pour quelque raison que ce soit, il sera vendu aux enchères sans notification.  

Un message à l’endroit de ceux qui ont déjà payé tous les frais et taxes et qui veulent venir récupérer leurs conteneurs programmés pour la vente aux enchères ?

Pendant que les opérations de vente aux enchères sont en cours, si quelqu’un a déjà payé tous ses taxes et veut récupérer son conteneur programmé pour la vente aux enchères, il peut faire une demande au Chef secteur des Douanes Littoral I qui lui remet un document qui lui permet de venir récupérer son conteneurs, à condition que celui ne soit pas encore ouvert et que la vente des marchandises contenues dans son conteneur n’ait pas encore démarré. 

René TCHADEU   « Ces ventes vont créer la fluidité au terminal à conteneurs, décongestionner le port et impacter sur l’économie camerounaise » 

DIT en tant que entreprise citoyenne est fortement motivé et engagé à accompagner l’Etat dans l’opération de désengorgement du Port de Douala à travers ces ventes aux enchères. Pour cela, DIT a procédé à des engagements financiers et humains sans en attendre un retour financier puisque tout le fruit de la vente aux enchères ira dans les caisses de l’Etat. Par contre, DIT et le port de Douala vont gagner sur la décongestion du terminal à conteneurs déjà amorcé depuis quelques mois. Effectivement, ca va impacter sur la fluidité du port de Douala car les conteneurs de plus de 90 jours qu’on déplace de l’espace portuaire pour la zone d’entreposage située à l’extérieur du Port à l’ancienne place de l’Udeac vont forcément libérer l’espace et créer la fluidité au terminal à conteneurs. Conséquence, les bateaux seront traités avec plus de célérité, les opérations de livraisons des conteneurs aux camionneurs seront accélérées, les bateaux feront moins de temps à la zone d’accostage à l’embouchure du fleuve Wouri dite « bouée de base », ces navires vont accoster sur les quais DIT à un rythme infernal et donc le terminal à conteneurs va tourner à plein régime et cela va forcément impacter sur l’économie camerounaise.