Une quarantaine de véhicules sous douane au port de Douala.

Les premiers bus de la nouvelle compagnie de transport urbain censée desservir Yaoundé et Limbe sont là. Selon les premières  informations  obtenues  par  CT, les véhicules sont encore sous douane au port de Douala.

Aux dernières nouvelles, l’administration attendait le début de « la procédure de leur dédouanement », selon un responsable des services informatiques de la Douane joint par votre journal. S’il est difficile de savoir où, dans l’immensité  du  parc  auto  du  port,  ces engins  sont  actuellement  entreposés, quelques bus étaient néanmoins visibles aux  abords de la guérite  principale  du port il y a quelques jours.

Ils ont servi au transport d’équipes venues participer à la Can féminine, croît savoir une source. Ceci était d’ailleurs prévu dans la convention de partenariat signée entre le gouvernement camerounais représenté par le ministère des Transports, et le groupement Eximtransafrica Sarl/Irmaos Mota pour la mise en place d’un système de transport urbain de masse à Yaoundé et Limbe. 10 bus Vip étaient destinés aux déplacements d’équipes pendant la Coupe d’Afrique disputée à Yaoundé et Limbe.

Pour  en revenir au projet  de transport de  masse  lui-même,  ce  sont  quelque 150  bus  climatisés  d’une  capacité  de 91 places chacun (39 assises et 52 debout) qui sont attendus en tout. Dans la pratique, 135 autobus  seront réservés à la  desserte de 13 lignes permettant de connecter les principales localités de Yaoundé  à  son  centre  urbain.  Prévues aussi,  une  ligne  reliant  les  universités de Yaoundé I et II et une ligne Camtel-Aéroport de Yaoundé/Nsimalen. A Limbe, cinq bus desserviront la ligne Buea-Mutengene-Limbe.

Le  contrat  signé  avec  le  constructeur automobile portugais Irmaos Mota comprend la construction à Yaoundé de 26 terminaux bus équipés de toilettes, de kiosques à journaux et de points de billetterie  pour  tickets  et  abonnements. 65 abris bus et 579 arrêts bus présenteront  la  fréquence  et  les  horaires  de passage des véhicules. Un atelier d’entretien  et  de  maintenance  ainsi  qu’un centre de formation pour la mise à niveau des techniciens, des conducteurs et des agents  commerciaux de  la société  des transports  urbains  sont  également  attendus.

Rappel, le prix du ticket a été fixé à 200 F (hors taxes) quelle que soit la longueur du trajet, en vertu d’une subvention annuelle  de  1  675  000  000  F  apportée par l’Etat.

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