Le Premier ministre avait jusqu’à hier 23 novembre pour remettre son rapport au chef de l’Etat.

La commission d’enquête sur l’accident ferroviaire survenu le 21 octobre dernier à Eséka a remis son rapport au président de la République, si on s’en tient aux termes du décret présidentiel du 25 octobre créant ladite commission. Celle-ci avait 30 jours à compter de la date de signature du décret pour remettre son rapport au chef de l’Etat. Et aucune prorogation du temps imparti aux investigations de la Commission n’est rendue publique à ce jour.

La Commission a principalement pour mission de déterminer les causes de l’accident ferroviaire et de proposer les mesures visant à limiter les risques de survenance d’une « telle catastrophe à l’avenir », précisait le décret. La commission devait aussi établir les responsabilités et enfin évaluer la gestion de cette catastrophe, l’assistance aux victimes et faire des propositions.

La Commission est composée du Premier ministre, Philemon Yang, président, et des membres ci-après : Laurent Esso, ministre d’Etat, ministre de la Justice, René Emmanuel Sadi, ministre de l’Administration territoriale et de la Décentralisation, Rose Mbah Acha, ministre délégué à la présidence de la République, chargé du Contrôle supérieur de l’Etat, Jean-Baptiste Bokam, secrétaire d’Etat à la défense, chargé de la gendarmerie nationale, Martin Mbarga Nguele, délégué général à la sûreté nationale. Paul Atanga Nji, secrétaire permanent du conseil national de la sécurité en est le rapporteur.

Rien ne filtre sur le contenu et nul ne peut prédire du sort du rapport transmis au président de la République. Le Jour a appris que la Commission aurait consolidé le bilan des décès à 78 morts et non 79 comme indiquaient des sources officielles. On sait qu’elle a entre autres auditionné plusieurs responsables de Camrail, les deux conducteurs du train accidenté, des rescapés, des journalistes ainsi que des membres du gouvernement parmi lesquels Edgard Alain Mebe Ngo’o, ministre des Transports. On sait aussi que la commission a eu recours à des experts pour mener ses investigations et qu’elle a effectué au moins une descente à Eséka sur le site de la catastrophe.

A présent que le rapport est remis au chef de l’Etat, il dispose d’instruments et outils nécessaires à la prise de décision. Lesquelles prendra-t-il ? Dans quels délais ? Rien ne l’empêche en tout cas de rendre publiques les conclusions du rapport au moins pour la bonne information des victimes ou leurs ayants-droit, même si on présume que ce besoin d’information a peu de chance d’être satisfait. Sauf à être démenti.

En rappel, l’accident du train 152 de Camrail survenu le vendredi 21 octobre dernier et été immédiatement suivi de l’interpellation du conducteur et de son assistant qui sont restés en garde-à-vue plusieurs jours avant d’être libérés peu après leur audition par les membres de la Commission Yang. Une enquête judiciaire pour homicide suit son cours.