Un avion d’Air France essuie des tirs de Kalachnikov au Congo-Brazzaville

L’A330, qui devait rapatrier des Français dimanche, n’aurait pas été pris volontairement pour cible. Il était à l’arrêt, sans équipage ni passager. Une enquête a été ouverte

Un appareil d’Air France qui devait rapatrier dimanche des Français vers Paris a été endommagé samedi soir par des tirs sur l’aéroport de Pointe-Noire en République du Congo.

"L’appareil était à l’arrêt à son point de stationnement lors de l’incident, sans équipage ni passagers à son bord", a indiqué la compagnie aérienne.

Il "était placé sous la surveillance de la Gendarmerie du transport aérien et d’un prestataire de sûreté d’Air France", selon le groupe, qui dit avoir déposé plainte pour les dommages causés à l’avion. Une enquête a été ouverte par les autorités locales.

LE VOL REPORTÉ À CE LUNDI

L’appareil "devait effectuer un vol de rapatriement entre Pointe-Noire, Bangui et Paris-Charles de Gaulle".

Le vol, dont le départ était initialement prévu à 10 heures (heure locale) a été reporté de 24 heures afin de permettre d’acheminer un appareil de remplacement (un Boeing 777-200) et un équipage depuis Paris-Charles de Gaulle.

"Les clients ont été avertis et pris en charge sur place et seront tenus informés. Air France regrette les désagréments liés à cette situation et rappelle que la sécurité de ses clients et de ses équipages est sa priorité absolue."

UNE ALTERCATION SUR FOND D’ALCOOL?

À Brazzaville, le ministre congolais des Affaires étrangères Jean-Claude Gackosso s’est entretenu avec l’ambassadeur de France et a transmis "ses profonds regrets" à son homologue français Jean-Yves Le Drian après ce "grave incident".

"Apparemment" l’incident est "lié à une altercation et à un désaccord entre un agent de la DGST (Direction générale de la surveillance du territoire) et son chef.

L’agent qui a tiré était sous l’emprise de l’alcool. C’était un tir à la Kalachnikov en l’air qui a touché l’avion", a indiqué une source proche du dossier sous couvert de l’anonymat.

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