Cameroun - Transport aérien : Camair-co, le nouvel avion arrive

D’ici deux semaines, la compagnie nationale du Cameroun va acquérir un Bombardier Dash8-Q400 qui viendra renforcer la flotte de la compagnie engagée dans une stratégie d’expansion de son réseau.

Acquis par «leasing» auprès de la compagnie émiratie Abu Dhabi Aviation,l’avion de 70 places modulables à 78 sièges (MSN4222) est équipé des moteurs Pratt& Whitney PW100/150. Réputé pour ses faibles niveaux de consommation en carburant et d’émission, ces moteurs permettent à l’appareil Q400 de réduire considérablement les coûts de maintenance et d’exploitation, explique un technicien de la compagnie qui justifie le choix de cet avion. Cette acquisition porte à cinq (05) le nombre d’avions actifs de la flotte de Camair-co. La compagnie dispose à ce jour de deux Boeing B737NG et 02 MA60.

« Ses capacités en matière de vitesse et sa polyvalence permettront de compléter et soutenir les liaisons assurées par les deux B737, étendant ainsi les opportunités de marché », explique la direction de la compagnie. Les pilotes de la compagnie séjournent depuis peu à Addis Abeba en Éthiopie où ils sont soumis à des tests de qualification. Rappelons qu’en 2017, Camair-co a transporté 235.686 passagers sur ses vols domestiques et hors du pays. Elle enregistre une hausse significative du trafic passagers de 94% par rapport à l’année 2016.

Sur le plan opérationnel, Camair-co a opté pour une approche à deux segments en 2017. Après le maillage réussi des dessertes domestiques sous le slogan « Le Cameroun d’abord », la compagnie s’est lancée à l’assaut des lignes régionales sous la campagne baptisée « Cap sur le régional ».

Elle dessert aujourd’hui Abidjan en Côte d’ivoire, Bangui en Centrafrique, Cotonou au Bénin, Dakar au Sénégal et Libreville au Gabon. Elle envisage par ailleurs l’acquisition d’un second Bombardier Dash8- Q400 d’ici le début du quatrième trimestre 2018 et le retour en flotte du Boeing B767-300 en révision dans les ateliers d'Ethiopian Airlines à Addis- Abeba.

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