Cameroun - Travaux publics : Qui construira les péages automatiques ?

La commission mise sur pied pour désigner l’heureux élu a siégé et certaines voix crient à l’incompréhension.

De source bien informée, le groupement d’entreprises français Razel-Bec/Société Egis projects devrait être retenu pour «le financement, la conception, la construction, l’équipement, l’exploitation et la maintenance de 14 postes de péage automatiques sur certaines routes bitumées du réseau routier camerounais» dont l’avis d’appel d’offre a été lancé le 15 juin 2016. Ces infrastructures, annoncées depuis quelques années, devraient être engagées au cours de l’année 2018. L’administrateur du Fonds routier, Jean Claude Atanga Bikoe, a même déclaré il y a quelques jours que le souhait du gouvernement était que ces postes soient sous concession en 2018.

«Le processus d’automatisation des péages est en bonne voie. Après un appel à manifestation d’intérêts, il y a eu 14 soumissions. On a ensuite sélectionné des soumissionnaires qui vont être appelés à déposer des offres dans le cadre de l’automatisation de 14 postes de péage en 2018», a-til déclaré à l’occasion de la cérémonie de remise des médailles à son personnel. La commission chargée du dépouillement des offres a en effet déjà siégé. Les dossiers examinés étaient ceux de cinq groupements internationaux : Vinci Highways/Sogea Satom/Vinci Concession, Razel-Bec/Société Egis projects, Dsc Group/India-Africa-UK-USA et Groupe Five/Intertoll Africa Limited.

La présélection de ces groupements d’entreprises  a été rendue publique par une annonce du ministre des Travaux publics le 6 septembre 2017. Le possible choix de Razel- Bec/Société Egis projects suscite quelques incompréhensions chez les acteurs locaux des travaux publics. L’un d’eux,  dont l’offre a été rejetée pour la maîtrise d’oeuvre du projet rappelle que c’est déjà le groupement Egis Cameroun/Egis international qui avait été retenu par le ministère des marchés publics en novembre 2013.

Egis Cameroun/Egis international a bel et bien mené l’étude pour les 14 postes de péage automatiques et pourrait se retrouver encore au niveau de la construction. «Les opérateurs locaux n’ont pas l’expertise nécessaire pour ce type de projets », nous a indiqué une source proche du dossier. Un avis que les Camerounais sont loin de partager, eux qui veulent voir derrière le choix du partenaire d’autres types de logique. Le projet d’automatisation des péages routiers au Cameroun a été présenté aux investisseurs le 18 mai 2016 par le ministre des Travaux publics, avant le lancement l’appel public à manifestation d’intérêt y relatif.

L’idée est de mieux contrôler les recettes de ceuxci. Les 14 postes de péage concernés sont : Les postes concernés sont : Nsimalen, Mbankomo, Tiko, Edéa, Boumnyebel, Bayangam, Bafia, Mbanga, Mandjo, Bandja, Matazem, Nkometou, Foumbot et Bafou.

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