Un communiqué du MINFI met l’opinion en garde contre l’acquisition, à des conditions préférentielles, des biens mis aux enchères.

Les  véhicules  de  luxe  et conteneurs  en  souffrance au niveau du port autonome de  Douala  (PAD)  font  actuellement l’objet  de  convoitises mafieuses, à en croire le ministre délégué  auprès  du  ministre  des Finances (MINFI), Elung Paul Che.

Dans un communiqué rendu public vendredi dernier, il  assure que  «depuis un certain temps, les personnes mal intentionnées organisées  en  réseaux  multiplient  les astuces  et  subterfuges  pour  arnaquer les hauts responsables de la  République  et  les  opérateurs économiques, en leur promettant l’acquisition, à des conditions préférentielles, des véhicules de luxe en  souffrance  dans  les  services des douanes au PAD ».

D’où l’appel à la vigilance du MINFI qui indique que  «  les  opérations  de  ventes aux  enchères  de  véhicules  et conteneurs abandonnés en douane sont  encadrées  par  des  textes spécifiques. Par conséquent, aucun responsables du MINFI ne saurait déroger auxdits textes ou accorder des facilités aux éventuels acquéreurs ».

Dans  les  services  de  douane  au niveau du PAD justement, le responsable des opérations de ventes aux enchères dit être surmené par des  tentatives  d’arnaques  de toutes  sortes.  «  Il  y  a  des  gens qui arrivent avec des  recommandations  ou  des  sollicitations  de hautes  personnalités,  pour  l’acquisition  des  dizaines  de  conteneurs  à  la  fois.
 
Et  ce,  à  des  prix qui  ne  correspondent  à  rien.  Il s’agit  parfois  de  fausses  recommandations. Néanmoins, ce n’est pas de cette façon que les biens abandonnés doivent se vendre », regrette notre source. Pour  mémoire,  les  responsables de la douane ont publié en décembre  2016  une  liste d’environ  800  conteneurs et  véhicules  en  souffrance sur la plateforme portuaire de  Douala  et  devant  faire l’objet  de  ventes  aux enchères.

« Il s’agissait en réalité d’une mise en demeure de deux  semaines,  un dernier appel aux propriétaires, afin  qu’ils  s’acquittent  des frais de douane et procèdent à l’enlèvement de leurs marchandises.  Certains  ont  pu payer,  mais  plus  de  400 conteneurs  sont  restés  et effectivement mis en vente aux  enchères  publiques  »,explique-t-on  du  côté  du PAD.  

Depuis  janvier,  des plannings de vente sont régulièrement  communiqués au public à  travers les  médias. Mais hélas, « beaucoup préfèrent contourner les procédures, soit par des trafics d’influence, soit en se laissant arnaquer par des gens qui disent avoir des facilités d’acquisition », regrette notre  informateur  au  port.  Il soutient que les ventes aux enchères ne sont d’ailleurs pas bénéfiques à l’Etat, ni à l’économie. « Il est toujours mieux que les importateurs payent les droits de douanes et  libèrent  l’espace,  toute chose qui concourt à rendre le port encore plus compétitif».